- Mở chuyến bay trực tiếp Liên bang Nga - Đà Nẵng - 14.05.2012
- MASkargo kết nối đường bay hàng hóa với Việt Nam - 14.05.2012
- Phát triển mạng đường bay từ CHK quốc tế Đà Nẵng - 14.05.2012
- TBMCH:Trang bị 01 xe quét đường hạ cất cánh cho Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất - 05.04.2012
- BỐ CÁO THÀNH LẬP TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM - 04.04.2012
- Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam: Chính thức sử dụng con dấu mới và thống nhất danh sách bổ nhiệm cán bộ - 02.04.2012
- TBMT:Cung cấp hệ băng chuyền bàn cân, băng chuyền dán nhãn thuộc hệ thống băng chuyền hành lý CHK Phú Quốc - 01.03.2012
- Quyết định thành lập Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam - 21.02.2012
- Thông cáo báo chí: Khởi công xây dựng Khu hàng không dân dụng Cảng hàng không Tuy Hòa - 10.02.2012
- Thông báo mời thầu: Gói thầu số 5:”Xây dựng đường lăn và sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Tuy Hòa” - 13.01.2012
- Chuyến bay đầu tiên tại nhà ga mới Buôn Ma Thuột - 13.12.2011
- Gói thầu số 4: “Phần xây dựng và lắp đặt thiết bị” - 07.12.2011
- Hội nghị khách hàng Tổng công ty Cảng hàng không Miền nam 2011 - 07.12.2011
- Diễn tập chống khủng bố tại CHK Quốc tế Cần Thơ - 15.11.2011
- THÔNG CÁO BÁO CHÍ V/v: Tổ chức diễn tập chống khủng bố năm 2011 tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ (KBKN-11) - 10.11.2011
- Hoàn thiện xây dựng nhà ga Buôn Ma Thuột - 09.11.2011
- Quyết tâm đưa công trình nhà ga hành khách – Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khai thác đúng tiến độ - 14.10.2011
- Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm 2011 của Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam - 07.10.2011
- Bàn giao Cảng hàng không Tuy Hòa về Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam quản lý - 03.10.2011
- Từ 1/10, tăng phí ôtô vào Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - 14.09.2011
TP.Buôn Ma Thuột, 24/12/2011 - Dưới sự chứng kiến của lãnh đạo các Bộ, đại diện UBND các Tỉnh, Thành phố, Ban ngành đoàn thể, các đồng chí lão thành Cách mạng, cùng các vị khách quý, các cơ quan thông tấn báo chí và truyền hình… Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam long trọng tổ chức Lễ khánh thành Nhà ga hành khách mới Cảng hàng không Buôn Ma Thuột. Đây là một sự kiện quan trọng và đáng ghi nhận, đánh dấu những bước phát triển mới trong tương lai vùng Tây Nguyên cũng như ngành hàng không cả nước.
Ông Nguyễn Nguyên Hùng – Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam cho biết: “Trước đây, nhà ga hành khách Cảng hàng không Buôn Ma Thuột chỉ có thể tiếp nhận 100 – 120 hành khách/giờ cao điểm. Do thành phố Buôn Ma Thuột có vị trí địa lý đặc thù, mang tính chiến lược về nhiều mặt, là trung tâm kinh tế - chính trị - văn hóa của khu vực Tây Nguyên. Vì thế, việc đầu tư một Cảng hàng không mới thay thế Cảng hàng không hiện hữu là cân thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội, khai thác hơn nữa tiềm lực và góp phần vào việc bảo vệ an ninh quốc phòng của cả khu vực Tây Nguyên, các tỉnh duyên hải miền Nam Trung Bộ và miền Đông Nam Bộ. Đồng thời, đây cũng là một trong các dự án nằm trong chiến lược nâng cấp, hiện đại hóa các Cảng hàng không địa phương trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam.”
Nhà ga mới Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam khởi công xây dựng ngày 22/1/2010 theo Quyết định số 987/QĐ-BGTVT ngày 28/4/2006 của Bộ Giao thông Vận tải về việc: “Phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột, tỉnh Đăklăk – giai đoạn 2015, định hướng đến 2025”. Dự án có tổng mức đầu tư 221 tỷ đồng, quy mô gồm một tầng trệt và một tầng lửng với tổng diện tích sàn 7.200 m2, công suất 1 triệu hành khách/năm, đáp ứng 4 chuyến bay giờ cao điểm (2 chuyến đi và 2 chuyến đến) với loại máy bay A321 và tương đương, có thể đáp ứng 400 hành khách/giờ cao điểm (2 chiều), ngoài ra còn có đầy đủ công trình phụ trợ như khu thương mại dịch vụ, trạm cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc, xử lý nước thải, đường ra vào nhà ga (4 làn xe), sân đậu ô tô… và đầy đủ những tiện ích dành cho hành khách như thông tin chuyến bay, điện thoại, đại lý du lịch, taxi, xe bus, khách sạn, nhà hàng v.v…
Xuất phát từ thực tế nhu cầu sinh hoạt cộng đồng của người Việt Nam, nhà ga mới Cảng hàng không Buôn Ma Thuột có không gian kiến trúc lớn, hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tổng thể kiến trúc di sản văn hoá lâu đời của các dân tộc Tây Nguyên, thể hiện những giá trị mới của một thành phố năng động đang từng ngày phát triển, đồng thời làm tôn thêm bản sắc văn hóa dân tộc, gợi lại di sản của kiến trúc bản địa qua thiết kế cảnh quan lẫn vật liệu, là niềm tự hào của trung tâm cao nguyên Đăklăk.
“Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam tự hào đã nỗ lực phấn đấu trong suốt thời gian qua để mang lại diện mạo mới cho Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, hoàn thành việc thực hiện quy hoạch giai đoạn I trước 5 năm. Với sự đầu tư nâng cấp xứng tầm, trang thiết bị hiện đại, nhà ga mới sẽ đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách tốt nhất, an toàn, đa dạng hóa, hiện đại hóa các chức năng. Từ nay, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đủ tiêu chuẩn để sẵn sàng kết nối Tây Nguyên với các vùng miền trong cả nước, phục vụ du khách, các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến với Buôn Ma Thuột – Đăklăk và sẽ là cầu hàng không hữu hiệu góp phần giúp Tây Nguyên tiến nhanh trong quá trình hội nhập.” - ông Nguyễn Nguyên Hùng cho biết.
Thông tin về Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam:
Được thành lập trên cơ sơ tổ chức lại Cụm cảng hàng không Miền Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam (tên giao dịch tiếng Anh: Southern Airports Corporation - viết tắt: SAC) là Doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, hiện đang quản lý 09 Cảng hàng không khu vực phía Nam, bao gồm: Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, Cần thơ và 08 Cảng hàng không địa phương: Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Phú Quốc, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo và Cần Thơ, Tuy Hòa. Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam là một trong những doanh nghiệp lớn, có uy tín trong lĩnh vực hàng không tại Việt Nam, đã phát triển trở thành một Tổng công ty nhà nước hoạt động đa ngành, đa lĩnh vực với 7 công ty thành viên .
Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam hiện là Tổng công ty có quy mô khai thác vận chuyển hàng không lớn nhất cả nước, có đối tác là hơn 40 hãng hàng không nổi tiếng thế giới như: Air France-KLM; Lufthansa; United Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific; All Nippon Airways, JAL, Korean Air, Asiana, Singapore, China Airlines… và những hãng hàng không quốc gia của các nước thành viên khối ASEAN cùng nhiều hãng vận chuyển hàng hóa lẫn những hãng vé rẻ như Tiger Airways, Jetstar International; Jetstar Asia và Bangkok Airways… Mục tiêu trong thời gian tới sẽ trở thành Tổng công ty quản lí Cảng hàng không trung chuyển trong khu vực.
Thông tin về Cảng hàng không Buôn Ma Thuột:
Cảng hàng không (CHK) Buôn Ma Thuột do chế độ cũ xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 1972 với chức năng căn cứ không quân phục vụ cho chiến tranh. Năm 1975, bộ đội ta tiếp quản CHK Buôn Ma Thuột và từ đầu năm 1977 Hàng không dân dụng Việt Nam đã khôi phục, đưa Buôn Ma Thuột vào khai thác trở lại phục vụ hoạt động bay dân dụng. Thời điểm này, CHK Buôn Ma Thuột có diện tích nhỏ với một đường băng ngắn duy nhất chỉ có khả năng tiếp thu các loại máy bay như AN24-AN26. Quá trình nâng cấp CHK Buôn Ma thuột được tiến hành từng bước: dự án cải tạo, nâng cấp đường hạ cất cánh sân bay được thực hiện từ năm 2003, hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2004.
Năm 2010, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã phục vụ an toàn 3920 lần chuyến cất hạ cánh (tăng 42,33% so với năm 2009) – phục vụ 262.490 lượt hành khách – (tăng 28,65% so với năm 2009), giúp thị trường hàng không tại đây tăng trưởng ấn tượng ở mức trên 40%/năm. Năm 2011, phục vụ trên 420.000 lượt hành khách. Hiện nay, mỗi ngày có 4 chuyến bay từ thành phố Hồ Chí Minh đi Buôn Ma Thuột, 2 chuyến đi Hà Nội, 1 chuyến từ Buôn Ma Thuột đi Đà Nẵng và ngược lại; đi Vinh vào các ngày thứ 3, thứ 5 và thứ 7. Riêng cuối tuần vào các ngày thứ 6 và thứ 7 có 5 chuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Buôn Ma Thuột và ngược lại.
Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ:
Trần Thị Thúy Hằng – Phụ trách Báo chí
Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam
Điện thoại: 08-38485383 – Ext: 3102
ĐTDĐ: 0936.333.739
Email: thuyhang@sac.vn
Website: www.sac.vn


